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    一覽監(jiān)理英才網(wǎng)獲悉：“長春‘兩橫三縱’快速路工程，是一個前無古人的工程，未來半個世紀(jì)，在長春，也很難再有這樣的工程！”在采訪中，很多專家曾這樣評價這項“蔚為壯觀”的工作。
　　
　　2013年，“兩橫三縱”快速路工程，在東城打響了“主戰(zhàn)役”。旌旗獵獵、戰(zhàn)鼓雷動，東半環(huán)三個部分，南部快速路（衛(wèi)明街至?xí)勾蠼郑�、東部快速路全線和北部快速路（利國街至繁榮路），齊頭并進，捷報頻傳。
　　
　　在秋風(fēng)習(xí)習(xí)的季節(jié)，東半環(huán)傳來了長春人期盼已久的喜訊：主線預(yù)計10月末通車，隧道段預(yù)計11月底簡易通車。這意味著，長春，離金色的豐收季節(jié)越來越近。東城之血脈，將以強勁的勢頭，奔流不息！
　　
　　“兩橫三縱”快速路東半環(huán)全線共27.2公里，橋梁17.7公里，隧道1.86公里，地平段長7.64公里。由東部快速路全線、南部快速路衛(wèi)明街至?xí)勾蠼侄闻c北部快速路利國街至新榮街三部分組成。其中，東部快速路起點北四環(huán)路，終點至彩宇廣場，立交橋4座，從同康路到彩宇廣場采用高架式快速路，從北四環(huán)路至同康路采用地面式快速路。
　　
　　13處上下口實現(xiàn)
　　
　　地面與高架橋互通
　　
　　東半環(huán)全線分為13個標(biāo)段，包括東榮大路互通立交橋、吉林大路互通立交橋、衛(wèi)星路仙臺大街互通立交橋、衛(wèi)星路亞泰大街互通立交橋，共四座橋；東榮大路下穿京哈鐵路、遠(yuǎn)達(dá)大街跨長春東站特大橋、衛(wèi)星路下穿人民大街隧道，共三大節(jié)點工程。東半環(huán)設(shè)計主線橋?qū)挒?5米，雙向6車道；設(shè)計時速主線為城市快速路60公里，匝道時速為40公里。
　　
　　除四座節(jié)點立交橋外，還設(shè)置了9對匝道，總計13處上下口，實現(xiàn)地面與高架橋互通，僅東部快速路共布置出入口6處，平均間距兩公里。
　　
　　1.2萬余人在線施工
　　
　　24小時倒班作業(yè)
　　
　　“兩橫三縱”快速路東半環(huán)工程全線自2012年9月28日正式啟動建設(shè)，于今年3月15日正式復(fù)工。按照東半環(huán)工程建設(shè)計劃，東半環(huán)主線將于今年10月底通車，隧道段計劃11月底簡易通車。
　　
　　按照長春市委、市政府整體要求，目前參建單位采取各種有效措施，加大投入、科學(xué)組織施工，充分利用6至9月4個月的黃金施工期積極推進工程建設(shè)進度，組織工人加班加點力爭做到作業(yè)空間占滿、施工時間連續(xù)，全線共投入各類管理、技術(shù)、施工人員1.2萬余人，工人24小時倒班連續(xù)作業(yè)，各種施工機械、設(shè)備約500多臺（套），保證最大限度地還路于民、還靜于民、還潔于民，盡早實現(xiàn)本年度主線貫通的目標(biāo)。