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洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線建設(shè)規(guī)劃已完成 或2014年開(kāi)工

發(fā)布時(shí)間:2013-09-11      新聞來(lái)源:一覽監(jiān)理英才網(wǎng)

   

  隨著鄭州地鐵即將試運(yùn)行,洛陽(yáng)市民對(duì)地鐵的關(guān)注度也不斷升溫。昨日,記者從洛陽(yáng)市發(fā)改委軌道辦獲悉,洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線、2號(hào)線建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)于8月底完成,目前已提交省發(fā)改委審核。確定的1號(hào)線與之前相比向東延伸2.67公里,新增兩個(gè)站點(diǎn)。軌道辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,省發(fā)改委審核通過(guò)后,將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,最終提交國(guó)務(wù)院,“如果審批過(guò)程一路綠燈,2014年可能開(kāi)工建設(shè)”。
  
  1號(hào)線、2號(hào)線
  
  建設(shè)規(guī)劃已編制完成

  
  在洛陽(yáng)市政府網(wǎng)站的“連線政府”欄目,網(wǎng)友“駱駝”曾發(fā)帖咨詢:“洛陽(yáng)要規(guī)劃幾年完成地鐵建設(shè)?”隨后,洛陽(yáng)市發(fā)改委回復(fù)稱,根據(jù)洛陽(yáng)市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,1號(hào)線計(jì)劃于2014年開(kāi)工,2號(hào)線于2019年開(kāi)工,兩條線路建設(shè)周期均為5年,分別于2019年、2024年建成。
  
  昨日,記者來(lái)到洛陽(yáng)市發(fā)改委軌道辦,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,1號(hào)線、2號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃已編制完成,并于8月底上報(bào)河南省發(fā)改委審核,待其審核通過(guò)后,整體規(guī)劃將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委,并與國(guó)家住建部聯(lián)合審查,最終再上報(bào)給國(guó)務(wù)院。“如果審批過(guò)程一路綠燈,2014年就能開(kāi)工建設(shè)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),洛陽(yáng)軌道交通建設(shè)還涉及文物保護(hù)評(píng)估、地下環(huán)境評(píng)估、土地利用評(píng)審等環(huán)節(jié),這些都將制約其工程進(jìn)度。
  
  此外,這些都還是初步方案,最后站名及開(kāi)工具體時(shí)間,還有待上級(jí)審核。
  
  洛陽(yáng)未來(lái)將建4條地鐵軌道
  
  根據(jù)《洛陽(yáng)市城市總體規(guī)劃(2011-2020年)》規(guī)劃,除了1號(hào)、2號(hào)線外,還有3號(hào)、4號(hào)線路。軌道辦負(fù)責(zé)人表示,3號(hào)、4號(hào)線也列入未來(lái)規(guī)劃,目前還未進(jìn)行建設(shè)規(guī)劃編制,軌道交通是一個(gè)長(zhǎng)久的系統(tǒng)工程,由于投資巨大、建設(shè)周期長(zhǎng)、影響廣泛,地質(zhì)、文物等各方面的不確定因素,都可能影響到工程。
  
  1號(hào)線概況
  
  1號(hào)線全長(zhǎng)22.97公里,其中高架線路長(zhǎng)1.40公里,過(guò)渡段長(zhǎng)0.47公里,地下線長(zhǎng)17.45公里。線路起點(diǎn)谷水西、終點(diǎn)瀍東車輛段。
  
  共設(shè)站點(diǎn)19座。其中,高架1座,谷水西站,其余均為地下站18座。全線設(shè)3處換乘站,在牡丹廣場(chǎng)站與3號(hào)線換乘,在解放路站與2號(hào)線換乘,在金業(yè)路站與4號(hào)線換乘。
  
  2號(hào)線概況
  
  2號(hào)線全長(zhǎng)23.55公里,其中高架線路長(zhǎng)4.6公里,過(guò)渡段長(zhǎng)0.4公里,地下線長(zhǎng)18.55公里。線路起點(diǎn)楊冢車輛段(含1號(hào)線停車場(chǎng))、終點(diǎn)劉富村停車場(chǎng)。
  
  全線共設(shè)站點(diǎn)19個(gè),其中,高架站4座,分別是寨坪村站、衡山路站、下溝村和華山北路站;其余15座為地下站。站間最小間距為0.815公里(洛陽(yáng)火車站至健康東路),最大間距為2.02公里(寨坪村站至衡山路站),平均站間距為1.28公里。
  
  換乘站4座,分別是華山北路站、解放路站、開(kāi)元大道站和龍門大道站,其培訓(xùn)中心與1號(hào)線共享。
    
  關(guān)于3號(hào)線、4號(hào)線

  
  據(jù)悉,根據(jù)規(guī)劃,3號(hào)線起點(diǎn)位于新規(guī)劃的310國(guó)道與華山路交叉口,沿華山路向南到中州西路,之后沿中州西路向東到太原路,經(jīng)牡丹廣場(chǎng)、南昌路、河洛路,然后從瀛洲大橋側(cè)面穿越洛河,經(jīng)開(kāi)元大道向東進(jìn)入伊濱區(qū)(終點(diǎn)),全長(zhǎng)31.2公里。
  
  4號(hào)線起點(diǎn)位于現(xiàn)310國(guó)道與洛孟公路交叉口,沿洛孟公路向南,穿越隴海鐵路到洛陽(yáng)東站,之后經(jīng)環(huán)城北路、環(huán)城西路、金業(yè)路,從洛陽(yáng)橋側(cè)面穿越洛河到龍門大道,沿龍門大道一直到龍門石窟,全長(zhǎng)17.4公里。
 


 

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