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    被譽(yù)為“中國(guó)最美高鐵線路”的向莆鐵路今天開通，上線投入運(yùn)營(yíng)的15列時(shí)速250公里動(dòng)車組全部由青島研發(fā)制造，包括南車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司研制的CRH2A動(dòng)車組10列，青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司研制的CRH1動(dòng)車組5列。

　　向莆鐵路西起江西省南昌市，向東分別引入外福鐵路福州站和福廈鐵路莆田站，以客運(yùn)為主、貨運(yùn)為輔，穿越贛閩兩省，沿途經(jīng)過(guò)武夷山、戴云山等七大名勝風(fēng)景區(qū)。此次投入運(yùn)營(yíng)的CRH2A時(shí)速250公里動(dòng)車組是我國(guó)高速鐵路的主力車型，也是我國(guó)第一批投入運(yùn)營(yíng)的高速動(dòng)車組，同時(shí)也是我國(guó)運(yùn)營(yíng)里程最多的動(dòng)車組。

　　另?yè)?jù)了解，南車四方股份公司研制的CRH2A動(dòng)車組截至目前已成功交付100列，單車最高運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)340萬(wàn)公里，相當(dāng)于繞地球85圈。

   連接南昌與福州的向莆鐵路今天開通。這是一條連接海峽西岸與中部腹地的客貨共線鐵路，沿線風(fēng)景如畫，被稱為“中國(guó)最美鐵路”。這條鐵路的開通，也宣告中國(guó)高鐵總里程突破1萬(wàn)公里。