內(nèi)蒙古為庫布其沙漠系上綠腰帶
發(fā)布時(shí)間:2013-11-06 新聞來源:一覽園林英才網(wǎng)
如今,內(nèi)蒙古庫布其沙漠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”的歷史性轉(zhuǎn)變,將沙漠分而治之的穿沙公路總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里,從根本上改變了過去“今年治理、明年埋沒”的被動(dòng)局面。“綠色經(jīng)濟(jì)”不僅帶來生態(tài)效益,也帶來了經(jīng)濟(jì)效益。
目前,庫布其沙漠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”的歷史性轉(zhuǎn)變,到處綠意盎然。將沙漠分而治之的穿沙公路總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里,從根本上改變了過去“今年治理、明年埋沒”的被動(dòng)局面。
如果說環(huán)繞鄂爾多斯的800公里黃河如同一座巨大的弓,那么庫布其沙漠就是“弓上之弦”。這座位于鄂爾多斯市境內(nèi)的我國八大沙漠之一,橫跨400多公里、寬50多公里,總面積近18000多平方公里,金沙如海、溝壑縱橫。大自然既為人類提供了豐富多彩的旅游、礦產(chǎn)和土地資源,又給人類的生存帶來巨大的威脅。
據(jù)內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會(huì)云秀梅會(huì)長介紹,庫布其沙漠“北擴(kuò)、東移、南侵”的速度非?欤坏{沿河農(nóng)田,增加黃河泥沙,而且埋壓草原牧場,嚴(yán)重影響沙區(qū)百姓生活。
現(xiàn)在,庫布其沙漠的治理進(jìn)展如何,人民的生產(chǎn)生活好起來了嗎?近日,記者隨同內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會(huì)的專家學(xué)者,深入庫布其沙漠一線,對近些年的防沙治沙成果和模式進(jìn)行了調(diào)研。
防沙治沙戰(zhàn)略
“五位一體”
從上世紀(jì)70年代開始,在庫布其沙漠,一場為生存開始的生態(tài)大戰(zhàn)拉開了帷幕。從分區(qū)治理、林牧一體化的生態(tài)畜牧業(yè)到林板、林紙、林飼、林能、林景一體化的五化產(chǎn)業(yè)格局,從最初的“三北”防護(hù)林建設(shè)到后來增加的環(huán)京津風(fēng)沙源治理示范區(qū)、天然林資源保護(hù)、退耕還林、退牧還草等六大工程,幾十年來,生態(tài)治理一直是庫布其沙漠的核心。
據(jù)內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),僅2000年以來,國家累計(jì)投入林業(yè)建設(shè)資金60億元,日元貸款10.33億元,完成防沙治沙、生態(tài)建設(shè)任務(wù)2025萬畝。
從上世紀(jì)70年代初期到現(xiàn)在,經(jīng)過40多年幾代人的艱苦努力,庫布其沙漠逐步形成了310萬畝高標(biāo)準(zhǔn)人工林、200萬畝灌木、400萬畝人工及飛播牧草以及長438公里、寬1公里至3公里、總面積228萬畝的鎖邊林帶,城市防護(hù)林17.85萬畝、碳匯林19.57萬畝,植被覆蓋率達(dá)到75%,輸入黃河的泥沙不斷減少,為黃河安全構(gòu)造了生態(tài)屏障。
沙漠治理也大大提升了人們的環(huán)境意識(shí),“綠色發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”已經(jīng)在鄂爾多斯各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部思想深處扎下了根。
從“沙逼人退”到“沙退人進(jìn)”,把荒漠化防治、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展作為戰(zhàn)略支點(diǎn),鄂爾多斯總結(jié)出了“政府主導(dǎo)、國際支援、國家立項(xiàng)、企業(yè)投入、百姓參與”的“五位一體”防沙治沙戰(zhàn)略,實(shí)現(xiàn)了生態(tài)效益、經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益的多贏。如今的庫布其,由西至東、從南到北,到處是綠意盎然,生態(tài)環(huán)境實(shí)現(xiàn)了由嚴(yán)重惡化到整體遏制、大為改善的歷史性轉(zhuǎn)變。
防治模式
長期堅(jiān)持不斷優(yōu)化
在漫長的防沙治沙實(shí)踐中,鄂爾多斯人總結(jié)出了可以推廣到全世界的經(jīng)驗(yàn),首要的就是長期堅(jiān)持的決策模式。從上世紀(jì)50年代的“禁止開荒、保護(hù)牧場”,60年代的“種樹種草基本田”,70年代的“農(nóng)牧林水綜合治理”,80年代的“植被建設(shè)是最大的基本建設(shè)”,到本世紀(jì)初提出的“禁牧休牧、建設(shè)綠色大市”,庫布其沙漠的防沙治沙事業(yè)也一步一步前進(jìn),被一屆一屆的政府推向新階段。
其次,積極爭取國家項(xiàng)目之余,地方政府多級(jí)投資,實(shí)施綜合配套治理模式。西部大開發(fā)以來,一系列國家重大項(xiàng)目實(shí)施,地方政府抓住這新的機(jī)遇,大規(guī)模開展了人工造林、封山育林、飛播造林,有效地推進(jìn)了沙漠防治的進(jìn)程。2000年,鄂爾多斯市在全區(qū)率先提出并強(qiáng)力推行了禁牧休牧、劃區(qū)輪牧、恢復(fù)生態(tài)的舉措,開始實(shí)施收縮轉(zhuǎn)移、生態(tài)移民、恢復(fù)植被的重大戰(zhàn)略,極大地減輕了開荒、過牧等人為破壞對生態(tài)環(huán)境形成的壓力,提升了治沙造林、飛播種草、荒漠化治理的工程效果和管理效果。
此外,以開放的心態(tài)爭取國際合作,也是庫布其沙漠治理獲得世界支持的重要原因。在許多國際組織、國家和國際友人的關(guān)注下,世界銀行、日元貸款等國際金融組織積極投資庫布其。聯(lián)合國“全球環(huán)境與發(fā)展獎(jiǎng)”獲得者王文彪帶領(lǐng)億利集團(tuán),在庫布其進(jìn)行大規(guī)模投入,并成功舉辦四屆庫布其國際沙漠論壇,成為全球惟一致力于沙漠環(huán)境改善和沙漠經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國際平臺(tái),并將庫布其沙漠防治沙漠化的成功經(jīng)驗(yàn)推向全球。
產(chǎn)業(yè)模式
生態(tài)建設(shè)和沙產(chǎn)業(yè)共贏
2005年以來,在庫布其沙漠,一批率先發(fā)展的企業(yè)紛紛調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),他們都把目標(biāo)鎖定了新興的沙產(chǎn)業(yè)。
東達(dá)蒙古王集團(tuán)治理了53平方公里的沙漠;恩格貝的建設(shè)者們,20多年累計(jì)投入10億多元,把昔日的荒漠沙地建成了如今的集多種生態(tài)景觀和生物多樣性為一體的沙漠生態(tài)旅游景區(qū);內(nèi)蒙古漢森葡萄酒業(yè)集團(tuán),從2004年開始在庫布其沙漠最西段進(jìn)行生態(tài)建設(shè),累計(jì)投入6億多元,成了帶動(dòng)當(dāng)?shù)仄咸旬a(chǎn)業(yè)發(fā)展的龍頭企業(yè),種植葡萄3萬多畝,產(chǎn)量達(dá)到1100多萬公斤,年產(chǎn)值達(dá)到7000余萬元。
如今,在庫布其沙漠,老企業(yè)延續(xù)著防沙治沙的功勛,新企業(yè)積極加盟,沙產(chǎn)業(yè)越做越大。大面積的防沙治沙工程,在有效改變當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境的同時(shí),為沙產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了無限空間,并形成了通過經(jīng)營沙漠逆向拉動(dòng)沙漠治理的良性循環(huán)格局。
處在庫布其沙漠邊緣的準(zhǔn)格爾旗五家堯村就是一個(gè)靠沙地農(nóng)業(yè)發(fā)展沙產(chǎn)業(yè)的典型。村民們通過土地整理整合、設(shè)備配套,積極發(fā)展沙區(qū)新農(nóng)業(yè),并實(shí)現(xiàn)了由小田變大田、由傳統(tǒng)勞動(dòng)變機(jī)械化作業(yè)、由零散養(yǎng)殖變園區(qū)化養(yǎng)殖、由無關(guān)聯(lián)生產(chǎn)變循環(huán)利用,把6萬畝農(nóng)田建設(shè)成了高標(biāo)準(zhǔn)、高產(chǎn)量的綠色、有機(jī)食品基地,有機(jī)農(nóng)產(chǎn)品認(rèn)證12個(gè),并注冊了“五家堯”、“蒙綠”、“樹農(nóng)”等品牌,2012年農(nóng)牧民人均純收入達(dá)到23000多元。
更令人欣喜的是,近幾年,工業(yè)型沙產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)型沙產(chǎn)業(yè)、能源型沙產(chǎn)業(yè)和旅游型沙產(chǎn)業(yè)在鄂爾多斯市蓬勃興起,建成了杏仁露、肉蓯蓉、沙棘飲料、再生能源發(fā)電等沙產(chǎn)業(yè)企業(yè)21家,年產(chǎn)值42.7億元。沙漠觀光、沙漠探險(xiǎn)等旅游產(chǎn)業(yè)享譽(yù)國內(nèi)外,恩格貝、響沙灣等20多處精品生態(tài)旅游景區(qū),年接待游客500多萬人次,旅游收入50多億元。
云秀梅說:“正是有了企業(yè)投入沙漠防治,庫布其沙漠才會(huì)出現(xiàn)蓬勃興起的沙產(chǎn)業(yè)。沙里掘金,既為企業(yè)提供了新的創(chuàng)業(yè)模式,也為沙漠治理和生態(tài)環(huán)境改善提供了新思路。”
穿沙公路變成綠色通道
行車于庫布其沙漠,一條條穿沙公路分外引人注目,成為沙漠的最亮風(fēng)景。從第一條穿沙公路歷經(jīng)艱辛建成,到現(xiàn)在沿黃公路、包茂高速、210線等14條公路從這里通過,穿沙公路的總里程已經(jīng)達(dá)到1450公里,投入共計(jì)165億元。
建設(shè)者們在修路過程中,為了使公路不被沙漠埋沒,堅(jiān)持“綠隨公路走”的舉措,十分重視道路兩旁的防護(hù)與綠化,把工程建設(shè)與路邊綠化同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收,均在道路兩邊植樹造林150米至300米。據(jù)統(tǒng)計(jì),穿沙公路生態(tài)建設(shè)投資累計(jì)達(dá)到1.5億元,綠化面積達(dá)到15萬畝,把一條條穿沙公路建設(shè)成了一道道綠色通道。
條條穿沙公路的綠化建設(shè)不僅為公路形成了安全屏障,而且以工程措施把庫布其沙漠“切割”成若干“帶狀”,為企業(yè)和老百姓“分片”治理、由片擴(kuò)展到面上治理創(chuàng)造了極好條件,從根本上改變了過去那種“今年治理、明年埋沒”的被動(dòng)局面。
在內(nèi)蒙古防沙治沙協(xié)會(huì)的調(diào)研報(bào)告中,記者看到了庫布其人在沙漠治理實(shí)踐過程中創(chuàng)造出的各種防沙治沙技術(shù):在植被結(jié)構(gòu)上采取了“草灌喬”模式,形成了喬木成帶、行植灌木、帶間種草的格局;在丘陵溝壑區(qū)則采取“沙棘封溝、擰條纏腰、松柏戴帽”,提高了沙漠植被覆蓋,又為養(yǎng)殖業(yè)提供飼草;在工程實(shí)施上采取了“網(wǎng)種播”模式,“沙中設(shè)障,障間種灌,灌外播草”;在黃河岸和八大孔兌等特殊地區(qū)采取了“南圍、北堵、中切割”模式,創(chuàng)造了在南、北兩側(cè)營造鎖邊林草帶,阻止沙漠南侵、北擴(kuò)、東移,中間修建穿沙公路進(jìn)行切割治理的經(jīng)驗(yàn)……
經(jīng)過40多年艱苦不懈的努力,庫布其沙漠,這個(gè)曾經(jīng)的“死亡之海”變成了沙漠綠洲,庫布其人走出了一條與大自然和諧相處、在改善生態(tài)的過程中追求生態(tài)效益的綠色發(fā)展道路:大范圍的防沙治沙、生態(tài)建設(shè)工程把原來無法利用的沙漠邊緣變成了良田、草原和旅游度假村,新增農(nóng)田20萬畝、草原200萬畝,新建高標(biāo)準(zhǔn)旅游度假村20多個(gè),土地利用面積不斷擴(kuò)大;水土流失面積不斷控制,增加了有效灌溉面積,項(xiàng)目區(qū)土地利用率由過去的17%提高到如今的55%以上;輸入黃河的泥沙不斷減少,為黃河安全構(gòu)造了生態(tài)屏障,沙塵暴發(fā)生次數(shù)明顯減少,在改善空氣質(zhì)量的同時(shí)減少了京津冀地區(qū)沙塵暴數(shù)量。
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