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企業(yè)風采照
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公司產(chǎn)品：
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四川遂資眉高速公路遂寧至資陽段由我公司承擔兩階段勘察設(shè)計的遂資高速路位于四川省遂寧市和資陽市境內(nèi)，全長約124公里，估算總投資74.85億元。采用雙向四車道高速公路技術(shù)標準，設(shè)計速度80km/h，路基寬度24.5米。項目全線共設(shè)11處互通式立交，主線共有500米以上大橋3座，無隧道。該項目于2013年6月建成通車。
渝湘高速重慶酉陽至大函至黔江段
渝湘高速按四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計時速80公里。我公司承擔重慶酉陽至大函至黔江段，全線約60.5公里。該項目于2009年12月建成通車。 經(jīng)過我公司的精心勘察設(shè)計，該項目獲得2012年度中國公里勘察設(shè)計協(xié)會優(yōu)秀設(shè)計一等獎和優(yōu)秀勘察二等獎。
云南蒙自至文山至硯山高速公路
蒙文硯高速公路設(shè)計速度80公里/小時，路基寬度24.5米，主線長131公里，路線起于蒙自城南，接規(guī)劃的天猴高速公路蒙自過境段，途徑芷村，過老廻龍、 三角塘（文山城北）、盤龍、硯山縣城北，終點接G80硯平高速。
我公司承擔文山至硯山段兩階段勘察設(shè)計。2014年7月開工，預計2016年底建成通車。
G85渝昆高速昭通至會澤段牛欄江特大橋
昭會高速公路是云南出省通往四川、重慶及華北方向最便捷的交通運輸通道，也是云南省干線公路網(wǎng)規(guī)劃中“七出省”通道昆明～水富公路的重要組成部分。
其中牛欄江特大橋全長760米，主墩高130米，主跨190米，橋面距橋面180米，成為云南省同類型最高的連續(xù)剛構(gòu)橋。2015年8月合攏。
重慶涪陵至豐都至石柱高速公路
涪豐石高速全長110公里 ，2012年底通車。投資總額約107.2億元。設(shè)計時速80公里/小時，路線經(jīng)涪陵、豐都、終點止于石柱縣三店鄉(xiāng)，接墊—忠—利高速公路。我公司為該項目的總體單位，參與了整個項目的前期投資評估及65公里的勘察設(shè)計。該項目獲得2014年中國公路勘察設(shè)計協(xié)會優(yōu)秀勘察二等獎和設(shè)計二等獎
重慶涪豐石高速方斗山7.3km特長隧道
方斗山特長隧道是涪豐石高速最長隧道，全線重點控制性工程，屬于高瓦斯特長隧道。隧道左線長7285米；右線長7310米，設(shè)計為分離式隧道。設(shè)計有斜井2個、豎井1個。豎井深度258.163m，建設(shè)規(guī)模位居全國前三。
四川成德南高速沱江特大橋
我公司承擔成都段勘察設(shè)計，該段落為全線地形地質(zhì)最復雜段落，多次與鐵路、高速公路、通航河流、管道、光纜等交叉，其中沱江特大橋是全長1065m，主橋為55 2*100 55m連續(xù)剛構(gòu)。云頂山一號特長隧道是關(guān)鍵控制性工程，隧道全長3.6km，含高瓦斯，地質(zhì)條件復雜。該項目于2012年底建成通車。
重慶涪豐石高速龍河特大橋240m連續(xù)剛構(gòu)
龍河特大橋龍河特大橋是涪豐石高速的三大控制性工程之一，
位于重慶市豐都縣，地處龍河與長江交匯處，全長1181米，最大墩高117米。主橋上部構(gòu)造為127 240 127米變截面預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)箱梁，引橋上部構(gòu)造為40米后張預應力混凝土T梁，先簡支后連續(xù)（剛構(gòu)）。
團隊：
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勘察設(shè)計專家教授級高級工程師、高級工程師公司團隊由多名有15年以上勘察設(shè)計經(jīng)驗的專家組成，專業(yè)涵蓋總體、路線、路基、地質(zhì)、橋梁、隧道、交叉、造價等各專業(yè)。部分高管為原中交二公院設(shè)計精英，多位專家曾參加代部審查或中交建集團審查。
- 公司規(guī)模：50 - 99人
- 公司性質(zhì)：股份公司
- 所屬行業(yè)：設(shè)計院/研究所
- 所在地區(qū)：湖北-武漢市-漢陽區(qū)
- 聯(lián)系人：王萍
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