隆安至碩龍高速公路由強(qiáng)榮控股集團(tuán)投資建設(shè)， 是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2018-2030年）修編布局方案“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”中“橫7”—梧州(龍眼咀)至碩龍高速公路的組成部分，是橫貫廣西中部東西向的交通大通道，是連接云南、廣西、廣東等西南省區(qū)的省際通道，還是我國西南出入邊境的國際通道，對(duì)完善泛珠三角區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化路網(wǎng)布局有重要意義，是自治區(qū)重大項(xiàng)目之一。隆安至碩龍高速公路采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬度27米，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，項(xiàng)目起點(diǎn)位于南寧市隆安縣那桐鎮(zhèn)，順接貴隆高速，終點(diǎn)與崇靖高速（K85+000）新建樞紐相交，同時(shí)于K104+353設(shè)置福新互通與天等至碩龍公路相接，通達(dá)碩龍口岸。

本項(xiàng)目全長107.323公里，項(xiàng)目總概算為151.204億元，共設(shè)置橋梁22086.74m/104座（含互通連接線），其中：特大橋1719m/2座，大橋17234.74m/62座（含互通連接線），中橋3133m/40座（含互通連接線）；涵洞170道；隧道13655.5m/33座；互通式立交7座；通道120道；服務(wù)區(qū)4處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、管理分中心1處，匝道收費(fèi)站6座。